大家好，這里是老上光顯微鏡知識課堂，在這里你可以學到所有關于顯微鏡知識，好的，請看下面文章： 據國外媒體報道，繼寶馬、戴姆勒和沃爾沃之后，捷豹路虎還宣布開發可容納內燃機、插電式混合動力和純電動驅動設備的柔性結構。
    
     JLR生產部負責人Wolfgang Stadler在接受汽車制造業采訪時解釋說，該公司正在開發能夠適應不同動力驅動設備的現代汽車結構，使之成為公司的中心任務。目前正在全面發展，并將在不久的將來引入這種靈活的架構。
    
     捷豹路虎計劃到2020年推出其大規模生產的電動車，因此開發純電動車的專用平臺似乎不是捷豹路虎的選擇。或者像雅虎這樣的電動汽車。
    
     美洲虎路虎在斯洛伐克成立了一家新工廠，并計劃在今年九月生產美洲虎路虎。生產內燃機和插電式混合動力汽車是可能的。根據斯塔德勒的說法，它能夠改變純電動驅動系統，而且工作量不大。
    
     除了直接連接到動力系統外，這種結構還需要不同的電子元件。為此，捷豹路虎已經開始開發車輛中央控制系統。
    
     在一次采訪中，捷豹路虎電子研發部經理Ged Lancaster說，公司計劃在今年初為所有相關的車輛控制信號創建一個虛擬信號空間。
    
     Lancaster表示，該公司的目標是優化電纜的輸入和輸出，確保信號的重新分配和重用，并將其連接到強大的多用途計算機。從長遠來看，開發的目的是使這些計算平臺具有適應性和可擴展性，以便新的功能可以被DOW。在處理能力充足的情況下，用戶可以加載和下載，從而保證了其功能的豐富性和故障性/安全性（故障安全性）。
    
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