大家好，這里是老上光顯微鏡知識課堂，在這里你可以學到所有關于顯微鏡知識，好的，請看下面文章： 據《華爾街日報》北京時間4月13日報道，在上個月尤伯自動駕駛儀撞到行人后，尤伯公司首席執行官薩西·達拉科斯羅沙希表示，公司堅定地致力于發展自動駕駛儀項目，但技術需要改進。
    
     在今天接受NBC采訪時，四歲的羅莎說：最終，自動駕駛儀比人類駕駛更安全。但是現在，自動駕駛儀還在學習，駕駛還是一名學生。
    
     3月18日自動駕駛儀發生致命事故后，尤伯在四個城市暫停了測試項目。這起亞利桑那州事故被認為是首起已知的自動駕駛儀致命事故。
    
     Kosrossi告訴今天的節目主持人Savannah Guthrie說，Uebr正在與調查人員合作，以確定Uber的自動駕駛技術是否負有責任。他還說，他正在評估公司的安全措施，從司機培訓到軟件。
    
     當尤伯自動駕駛儀撞上49歲的伊萊恩·赫茲伯格時，車子處于自動駕駛模式，但車里有一個安全的司機。（伊萊恩·赫茲伯格）警方說赫茲伯格死于重傷。她的家人隨后與烏伯達成了協議，協議的條款沒有透露。
    
     事故導致Uber和其他自動駕駛儀公司被置于顯微鏡下。他們聯合投資數十億美元開發和測試自動駕駛汽車，聲稱自動駕駛可以減少交通事故。管理當局說，94%的事故是由人為失誤造成的。
    
     特斯拉本周為其半自動駕駛系統自動駕駛儀進行了辯護。它把3月23日X型車致命事故的司機歸咎于司機，司機說司機沒有注意到汽車發出的注意道路狀況的警告。
    
     對薩西來說，帶領尤伯處理自動駕駛儀致命事故是他對首席執行官的早期考驗之一。去年，他取代了尤伯聯合創始人特拉維斯·卡拉尼克擔任首席執行官，在一系列丑聞后恢復了公司的形象。他說，自從他和他的團隊接管公司以來，尤伯的文化是日日夜夜。
    
     科斯特羅西說，Uber將在出租車應用程序中增加911個報警按鈕，讓乘客可以直接與緊急救援人員連接并分享他們的位置。Uber還聘請了一位前美國國土安全部長杰·約翰遜（Jeh Johnson）來領導杰伊·約翰遜（Jay Johnson）的安全委員會。
    
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