大家好，這里是老上光顯微鏡知識課堂，在這里你可以學(xué)到所有關(guān)于顯微鏡知識，好的，請看下面文章： 據(jù)國外媒體報道，繼寶馬、戴姆勒和沃爾沃之后，捷豹路虎還宣布開發(fā)可容納內(nèi)燃機、插電式混合動力和純電動驅(qū)動設(shè)備的柔性結(jié)構(gòu)。
    
     JLR生產(chǎn)部負責(zé)人Wolfgang Stadler在接受汽車制造業(yè)采訪時解釋說，該公司正在開發(fā)能夠適應(yīng)不同動力驅(qū)動設(shè)備的現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)，使之成為公司的中心任務(wù)。目前正在全面發(fā)展，并將在不久的將來引入這種靈活的架構(gòu)。
    
     捷豹路虎計劃到2020年推出其大規(guī)模生產(chǎn)的電動車，因此開發(fā)純電動車的專用平臺似乎不是捷豹路虎的選擇。或者像雅虎這樣的電動汽車。
    
     美洲虎路虎在斯洛伐克成立了一家新工廠，并計劃在今年九月生產(chǎn)美洲虎路虎。生產(chǎn)內(nèi)燃機和插電式混合動力汽車是可能的。根據(jù)斯塔德勒的說法，它能夠改變純電動驅(qū)動系統(tǒng)，而且工作量不大。
    
     除了直接連接到動力系統(tǒng)外，這種結(jié)構(gòu)還需要不同的電子元件。為此，捷豹路虎已經(jīng)開始開發(fā)車輛中央控制系統(tǒng)。
    
     在一次采訪中，捷豹路虎電子研發(fā)部經(jīng)理Ged Lancaster說，公司計劃在今年初為所有相關(guān)的車輛控制信號創(chuàng)建一個虛擬信號空間。
    
     Lancaster表示，該公司的目標(biāo)是優(yōu)化電纜的輸入和輸出，確保信號的重新分配和重用，并將其連接到強大的多用途計算機。從長遠來看，開發(fā)的目的是使這些計算平臺具有適應(yīng)性和可擴展性，以便新的功能可以被DOW。在處理能力充足的情況下，用戶可以加載和下載，從而保證了其功能的豐富性和故障性/安全性（故障安全性）。
    
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