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電瓶接頭螺絲為非對(duì)稱(chēng)、尺寸精密測(cè)量?jī)x
汽車(chē)電瓶接頭螺絲為非對(duì)稱(chēng)、尺寸要求精密之扣件，藉由引進(jìn)電腦輔助設(shè)計(jì)技術(shù)與模擬軟體CAD/CAE，
并利用五模五衝螺絲成形機(jī)來(lái)開(kāi)發(fā)，目的就是為了降低新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成本與累積開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，希望可以縮短開(kāi)發(fā)時(shí)程，
并減少實(shí)際開(kāi)模次數(shù)，以達(dá)到成本降低、加速新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的效益
標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)模式，導(dǎo)入工廠(chǎng)實(shí)際運(yùn)作程序。本研究主要分成兩大部分，
分別為制程動(dòng)態(tài)模擬與鍛造成形模擬，利用Inventor 3D來(lái)設(shè)計(jì)各道次模具，并以動(dòng)態(tài)方式呈現(xiàn)成形過(guò)程，
之后轉(zhuǎn)成STL檔匯入DEFORM-3D進(jìn)行前處理設(shè)定、模擬分析鍛造成形過(guò)程；
最后，針對(duì)實(shí)際制造結(jié)果與模擬數(shù)據(jù)進(jìn)行反覆比較分析，以驗(yàn)證模擬結(jié)果，希冀兩者誤差趨近最小。
此研究結(jié)果與實(shí)務(wù)數(shù)據(jù)比較后，發(fā)現(xiàn)華司外徑的誤差率于第四道次突然倍增三倍，
雖然結(jié)果尚在要求的公差尺寸內(nèi)，但可做為未來(lái)持續(xù)研究的方向
修改第四道次的模具設(shè)計(jì)，并以本論文提出之研究方法進(jìn)行驗(yàn)證，以降低誤差率。
另一方面，與實(shí)務(wù)統(tǒng)計(jì)之模具壽命比較，
第五道次模具最容易損壞。未來(lái)可以目前的模具設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，
透過(guò)修改第三與第四道次的模具設(shè)計(jì)，來(lái)降低第五道次的鍛造負(fù)荷，以提升模具壽命。
關(guān)鍵詞：扣件、制程動(dòng)態(tài)模擬、有限元素法、多道次冷間鍛造成形
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